Пылесос вдруг загудел иначе, запахло горелым или всасывает едва вполсилы - и вы уже подозреваете мотор. Скорее всего, так и есть. Но вот в чём вопрос: стоит ли чинить, или проще взять новый аппарат? Ответ зависит от конкретного симптома и суммы вопроса, поэтому разберём всё по порядку.
Как понять, что проблема именно в моторе
Пылесос - не самый сложный прибор, и признаки износа мотора обычно довольно выразительны. Прежде всего обращайте внимание на три вещи.
Слабое всасывание при чистом фильтре и свободной трубе - первый признак того, что турбина теряет обороты. Это происходит постепенно, поэтому многие замечают не сразу. Если сравнить с тем, как пылесос работал год-два назад, разница бывает разительной.
Запах горелого во время работы - серьёзный сигнал. Может гореть обмотка, угольные щётки или изоляция. Если запах появился и не уходит - мотор нужно вынимать и осматривать, откладывать не стоит.
Непривычный звук - свист, скрежет, стук. Изношенные подшипники дают характерный высокий свист. Стук чаще всего означает, что что-то попало в крыльчатку или сама крыльчатка треснула.
Перед тем как делать выводы о моторе, проверьте простые вещи: фильтры (их нужно мыть или менять по регламенту), мешок или контейнер для пыли, отсутствие засоров в шланге и трубе. Очень часто то, что кажется «мотор сгорел», оказывается забитым фильтром тонкой очистки.
Что можно починить, а что нет
Мотор пылесоса состоит из коллектора, обмоток, угольных щёток и крыльчатки (турбины). Каждый из этих элементов изнашивается по-своему, и не каждую поломку имеет смысл устранять.
Угольные щётки - самая распространённая причина проблем у пылесосов с пробегом 5-8 лет. Щётки стираются, мотор начинает искрить, появляется запах и перебои в работе. Заменить щётки сравнительно несложно и недорого: комплект стоит от 80-150 грн в зависимости от модели. Это один из редких случаев, когда ремонт однозначно выгоден.
Изношенный подшипник тоже поддаётся замене, но требует разборки мотора и определённого опыта. Для хорошего дорогого пылесоса это оправдано. Для дешёвого аппарата стоимостью до 1500-2000 грн возиться с подшипниками экономически бессмысленно.
Если сгорела обмотка или пробита изоляция - перемотка стоит дорого и доступна только в специализированных мастерских. Проще и дешевле поставить новый двигун. Подобрать подходящий мотор для своего пылесоса можно в разделе Мотор пылесоса - там есть варианты для разных марок и мощностей.
Сколько стоит новый мотор и когда это выгодно
Цена мотора для пылесоса зависит от мощности и производителя. Универсальные двигатели на 1400-1800 Вт обходятся от 785 до 850 грн - это реальный порядок цен для качественных аналогов. Фирменные оригинальные двигатели от Samsung, Bosch, Philips стоят дороже: от 1200-1500 грн и выше.
Работу мастера по замене мотора обычно оценивают в 300-500 грн - в зависимости от сложности разборки конкретной модели. Итого выходит примерно 1100-1400 грн за весь ремонт. Сравните это с ценой нового пылесоса аналогичного класса.
Простая формула: если ремонт обходится менее чем в 40-50% стоимости нового пылесоса той же мощности и качества - ремонтируем. Если аппарату уже 8-10 лет и кроме мотора ему нужны ещё шланг, фильтры и щётки - считаем всё вместе. Чаще всего в такой ситуации новый пылесос оказывается разумным выбором.
Как выбрать мотор для замены
Если решение ремонтировать принято, главное - правильно подобрать двигатель. Основные параметры: мощность в ваттах, диаметр корпуса (d) и высота (H) в миллиметрах. Эти цифры указаны в документации к пылесосу или на самом моторе.
Для пылесосов Samsung с мотором DJ31-00067A подходят аналоги с соответствующими габаритами - двигатели с диаметром 135 мм и высотой 119-120 мм. Обязательно обращайте внимание на наличие или отсутствие бурта на корпусе мотора: от этого зависит способ крепления. Если сомневаетесь в выборе, полную номенклатуру запчастей для пылесосов можно найти в разделе Запчасти для пылесосов.
Не берите самый дешёвый вариант с неизвестным происхождением. По опыту, такие моторы либо не соответствуют заявленной мощности, либо выходят из строя за 3-6 месяцев. Переплатить 100-150 грн за проверенного производителя - правильное решение.
Ремонт своими руками: реально или нет
Заменить мотор в пылесосе вполне реально самостоятельно, если есть базовые навыки работы с инструментом и вы не боитесь разобрать корпус. Большинство пылесосов разбираются на обычных крестовых винтах, иногда есть скрытая защёлка под наклейкой.
Алгоритм простой: снимаем крышку, отсоединяем провода от мотора (фотографируем перед этим!), откручиваем крепление, вынимаем старый мотор, ставим новый в обратном порядке. Самое сложное - не перепутать полярность подключения и правильно зафиксировать мотор в посадочном месте.
Если же нужно менять подшипники или щётки внутри самого мотора - здесь без опыта лучше не браться. Повредить обмотку при неумелой разборке проще простого, и тогда мотор станет окончательно непригодным.
Пылесос с исправным мотором прослужит ещё несколько лет. Главное - не затягивать с диагностикой: чем дольше он работает с проблемным двигателем, тем выше шанс получить дополнительные повреждения электроники.
